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月別アーカイブ: 2021年10月

Cノッチ加工。

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納車準備中のc1500 もともと 2インチダウンでハンガーKITを取り付けていたので今回取り付けするロワリングKITがリアが7インチダウンなので合計9インチダウン!低すぎて走行に支障が出ますのでシャックルを変更したりして少し上げるのを思案中です
この前にロードサービスしたc1500 も部品が届きましたので交換です テンショナーも念のため同時交換させて頂き完了です
O氏とW君が遊びに来て愛車を洗車したり届いた部品交換して休日を過ごしていました 笑
今週中に作業を片付けて、溜まったオークション出品車を陸送したいですね。

納車!

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やっと納車することが出来ました!アメリカンレーシングのホイールが決まってますね 部品待ちに納車順番ちでお待たせ致しました 点検しますと、思った以上に交換部品が多く 予算よりかなりオーバーしました その他カスタム予定がありましたが、断念して整備の方にしました 車輌も30年弱経過していますのでしょうがないですね 90年代は、安い車に高い車の価格差は、結構あります 納車整備、検査などでだいたい個体差はありますが 安心して乗るには、それなりの費用はかかります。
オーナー様は、アメ車が久しぶりで喜んで頂き早速ドライブに行かれました 乗ってるだけで楽しいんですよね〜 オジサンは毎日思います。ちなみにオーナー様もオジサンです 笑l

ロードサービス。

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ユーザー様のc1500 が突然の異音と共に、重ステになり異変に気付き!たまたまあった広い路肩に停車でき難を逃れました 重ステでも気合いでハンドルを握りさすがです 貫禄のある女性オーナー様です!
故障原因はアイドルプーリーのベアリングのロックでファンベルトが切れていました 少しオーバーヒート気味になっていたので心配ですが、タフなV8!大丈夫でしょ!

出品取り消しに!

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月曜日に運びましたダンプが出品取り消しになりました〜車体番号が確認出来ないみたいです ダンプなど過酷な仕事車には、泥や塩害などで錆が酷くよくあるみたいですね
オークション側から陸運局での再打刻をして下さいの事なので、引き取りに向かいます
今回の行きの荷はクラウンです ヤンキー車輌ですね 笑
会場に着きアメ車は無いのでトラック探索です! ベンツの大型車がありました鍵が空いていましたので探索です めちゃめちゃ広いですね!ベットのクッションも家庭用と変わり無いです やっぱり海外の方が断然に移住空間は進んでいます 日本は燃費の事ばかりで、何十年も前からキャビンの広さは一緒 海外のトラックが人気あるのが判ります。

定休日に陸送。

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代行出品依頼の車輌が溜まってきましたので、休日ドライブ陸送です  行きの荷は2tダンプですトラック系が主流なUSS神戸に出品します トラックがトラックを積んでいますね 笑 帰りの荷は、HAA神戸でタントを引き取りです 帰りにそのまま業者さんに納車完了です!
最近は、作業の方がいっぱいでたまにしか走れてませんが、コロナも落ち着いてきてるようなので、オークション関係の仕事も頑張って行きます!
HAA会場でRAMのデューリーがありました好みです 笑

試運転。

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納車準備中のc1500 step sideもようやく試運転の段階迄きました高速走行中にお約束のチェックランプ点灯! テスターをつないで走行していましたのですぐに原因は判りましたもうひと息です 個人的にはもう少しだけローダウンしたいですね〜 いい感じです!
タントも試運転です ATに違和感を感じるとの事でお預かりです 変速機がCVTなので滑っているような?こんなもののような? アメ車のように1速から2速はOK 2速から3速ズリーーッンと滑ってOUT!みたいな感じですと分かりやすいんですが 笑 CVTオイルがかなり汚れていましたので交換させてもらいました ついでにフィルターも交換です 思いのほか力強くなりましたので少し様子を見てもらう事にします。